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蓄电池的容量检测
解答时间：2011/6/20 浏览次数：485 专家：读取中……

最佳答案

     传统的蓄电池容量检测方法是进行整组核对性放电，即把蓄电池组连接到负载箱，然后进行放电，一直放到截止电压（没电）为止，来验证蓄电池的容量，但是这种方法有很多隐患和缺点：
　　a、 放电时间长，风险大，电池组须脱离系统，蓄电池组所存储的化学能全部以热能形式消耗掉，既浪费了电能又费时费力，效率低。
　　b、 进行核对性放电试验，必须具备一定条件，首先尽可能在市电基本保障的条件下进行；其次 必须有备用电池组。
　　c、 目前，核对放电只能测试整组电池容量，不能测试每一节单体电池容量，以容量低的一节作为整组容量，而其他部分电池由于放电深度不够，其劣化或落后程度还不能完全充分暴露出来。
     d、有损蓄电池的容量。由于蓄电池的内部化学反应不是完全可逆的。全深度循环放电的次数是有限的，所以，不适宜对铅酸蓄电池频繁进行深放电。但是间隔时间过长，两次核对之间的蓄电池的状态是不确定的。蓄电池的容量下降到80％以下后，蓄电池便进入急剧的衰退状况，衰退期很短，可能在一次核对放电后几个月就失效，而在剩下的时间内电池组已存在极大的事故隐患。
     通过大量的试验得出：蓄电池的内阻值随蓄电池容量的降低而升高，也就是说，当蓄电池不断的老化，容量在不断的降低时，蓄电池的内阻会不断加大。通过这个试验结果，我们可以得出，通过对比整组蓄电池的内阻值或跟踪单体电池的内阻变化程度，可以找出整组中落后的电池，通过跟踪单体电池的内阻变化程度，可以了解蓄电池的老化程度，达到维护蓄电池的目的。
　　对于VRLA蓄电池来说，如果内部电阻比基准值（平均值）增加20%以上，蓄电池性能则会下降到一个级低的水平。这个值也是IEEE STD建议立即采取纠正措施（放电试验或更换）的标准。IBEX1000则根据这个建议基准将报警值设定为20%。
　　相应的，VRLA蓄电池容量下降到80%以下时，蓄电池的老化程度就像在图形中的△T一样，该时间是无法预测的，同时容量衰减的速度会越来越块，而内阻值的增加也会越来越快。因此我们建议，及时更换蓄电池，以提高贵公司蓄电池系统的可靠性。
　　至今为止，实际应用的判别蓄电池健康状态的方法只用IEEE推荐的标准，因此我们建议，当蓄电池的内阻值增加20%以上，应考虑对此单元电池采取纠正或更换措施。

主要推荐产品


BITE3蓄电池阻抗测试仪  
订货号：MM-00323-00
品牌：MEGGER（美国AVO）
产地：英国
市场价格： 登录
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上架时间：2010/12/24
浏览：764次
热度：
  • 产品描述
  • 技术参数
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  • 如何购买
产品描述：

仪器介绍
        该仪器通过对蓄电池组母线施加交流测试电流，通过测量每个电池/电瓶的总电流（包括交流纹波电流与测试电流之和）和压降。然后计算其阻抗值。它也可测量母线连接处的直流电压和电阻，用来确定整个电池组连接状况。
主要特点
在线测试不需要对蓄电池放电。
自动计算阻抗并储存结果，用于现场查看。
接收器有RS-232通讯接口，用于下载存储的数据到PC机。
减少测试时间：每块电池小于30秒。
测量所有铅酸电池和镍镉电池的阻抗和直流电压，测试蓄电池最大容量达2000Ah。
可存储超过1，000，000个电池数据。
该仪器的软件和硬件可通过Internet升级，方便、快捷。
仪器应用
    蓄电池在长期使用过程中，由于各种条件（如老化，环境温度，放电历史等）的影响使其内部阻抗增大，存储容量减少。另外，如电镀
    板硫酸化、电池柱密封腐蚀、电解液干枯或不良电池连接等故障也会造成上述情况。通过测量蓄电池内部的交流阻抗就可以确定上述故障，
    以便与及时维修或更换蓄电池，BITE3测量铅酸电池和镍镉电池的交流阻抗和直流电压，测试蓄电池最大容量达2000Ah。
主要用于以下领域
发电厂变电站：民用，铁路，工业
电讯设施：交换局，有线线路，无线线路，MTSOUPS系统
铁路：信号和通信，变电站。航行器电源。航海设施，军事设施。



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